Bagrovanie ľadovca v lyžiarskom stredisku Pitztal

Rakúske ľadovce - Lyžovanie Pitztal

V septembri 2019 preletela internetom dramatická správa o ničení ľadovca v lyžiarskom stredisku Pitztal. Obrázky, na ktorých sa dva bagre zahryzávajú do masy ľadu, boli okorenené dramatickými správami o ničení hôr. Kritiku spustil rakúsky horolezecký spolok a hneď nato sa pridali ekológovia z WWF. Žiadajú prísne opatrenia proti lyžiarom na ľadovcoch. Paradoxne to boli práve horolezci, ktorí v minulosti pritiahli zbytok verejnosti do hôr a na ľadovce a teraz by nás odtiaľ najradšej vykázali. Podľa nich by sa mali zastaviť práce na ľadovcoch, nebudovať ďalšie strediská, nové lanovky, zasnežovacie jazerá a t.d. Argumenty sa opierali o tento obrázok, na ktorom vidno stroje zarovnávajúce ľadovcovú plochu na rozlohe približne dvoch hektárov.

Skutočne sa tu jedná o ničenie ľadovca?

Čo vidíte na obrázku? Ďakujeme za vaše názory v časti: komentáre.

Slová kritiky

Odporcovia turizmu v lyžiarskych strediskách uvádzajú, že takmer 3.000 lanoviek zaraďuje Rakúsko na druhé miesto na svete, po Francúzsku, tretie sú USA. V sezóne 2019/2020 sa plánuje v Rakúsku uviesť do prevádzky 27 nových lanoviek. Päť z nich predstavuje novú realizáciu, zvyšných 22 nahrádza zastaralé lanovky. Tirolsko je lídrom s počtom 14 nových zariadení. Podľa iných zdrojov je plánovaný počet nových lanoviek ešte vyšší, uvádza sa až 73 vlekov a lanoviek. Rozširovanie infraštruktúry pre umelé zasnežovanie taktiež rýchlo napreduje. Podľa údajov z roku 2012, je možné viac ako 70% zjazdoviek v Rakúsku umelo zasnežovať pomocou viac ako 400 nádrží. Ročná potreba vody na zasnežovanie sa odhaduje na viac ako 50 miliónov metrov kubických. Tieto fakty sú podľa nich alarmujúce.

Alpské združenie Rakúsko, milovníci prírody a Svetový fond na ochranu prírody (WWF - World Wildlife Fund) požadujú okamžité zastavenie rozvoja ľadovca Pitztal-Ötztal. Bez komplexných opatrení na ochranu podnebia a ďalšieho zvyšovania globálneho otepľovania by vraj všetky ľadovce v Alpách mohli do roku 2100 takmer zmiznúť. Namiesto novej turistickej infraštruktúry je preto potrebná komplexnejšia ochrana vysokohorských oblastí. „Je preto nepochopiteľné, že je takéto ničenie akceptované. Ľadovce sa topia pod našimi nohami. Zároveň sú využívané nedotknuté potoky na zasnežovanie ľadovcových lyžiarskych stredísk a vybudovanie nádrží“ uvádza Robert Renzler, generálny tajomník rakúskeho alpského klubu. Josef Schrank z WWF požaduje: „Okrem odvážnej klimatickej a environmentálnej politiky potrebujeme účinnú ochranu ľadovcov, ktorá sa vykonáva bez výnimky.“

Aktivity šéfov trojlístka: WWF + Alpenverein + Naturfreunde, nájdete na stránke seele-der-alpen.at A potom spolu povečerali v reštaurácii, kde si objenali výdatné mäsité menu.

Oko vidí, čo chce vidieť

Niekto vidí na obrázku s dvoma bagrami na ľadovci ekologickú katastrofu. Ja vidím na obrázku s dvoma bagrami na ľadovci niečo veľmi podobné tomuto:

ratrak utláčajúci a vyrovnávajúci sneh na zjazdovkách ľadovca.

Údržba zjazdoviek

Po všetkých lyžiarskych svahoch sveta premávajú ratraky, sú ich desiatky tisíc, krúžia celé noci, celú zimu po všetkých zjazdovkách, aby ráno lyžiari našli svoj milovaný "menčester". Ktorý prevádzkovateľ toto nerobí, toho lyžiari obchádzajú a jeho lyžiarske stredisko zanikne v zabudnutí. Priznávam, silná aktivita, vôbec nie nevýznamná (tisíce ratrakov). Ale nikdy som nezaznamenal žiadnu výraznú vlnu odporu aktivistov pri objavení sa ratrakov na snehu. Žiadne prerezávanie pneumatík, pardón pásov, žiadne transparenty "STOP RATRAKOM!" A predsa sa jedná o tú istú aktivitu - údržbu lyžiarskych zjazdoviek. Bagre na ľad, ratraky na sneh. Pre ľadovce je údržba prasklín bagrovaním prospešná. Ľadovec sa zceľuje a tým je odolnejší voči roztápaniu.

Tie dva bagre pracujú na popraskanom ľadovci. Narýpaným ľadom zasypávajú trhliny v ľadovci. Pracujú na jeseň, pred napadnutím snehu, aby boli poškodenia ľadovcových zjazdoviek (trhliny v ľade) dobre viditeľné. Keď trhliny zakryje sneh, už by ich nebolo vidieť a také miesta by boli pre lyžiarov nebezpečné. Horolezci a freerideri by o neviditeľných trhlinách v ľade mohli rozprávať. A viete, kto hlavne lyžuje v Pitztali? Je to rodinné ľadovcové stredisko. Pretože sú tu mierne a ľahké svahy, klientelu zväčša tvoria rodiny s deťmi. Vari sa nájde niekto, kto by uprednostnil akýkoľvek ľadovec, pred bezpečím dieťaťa? Trochu nefér postavená otázka, uznávam, ale práve takýmito technikami často narábajú aktivisti.

Kedy aktivizmus škodí?

Odborné štúdie ľadovcológov uvádzajú, že práve pôsobením lyžiarov a ratrakov sú obrovské plochy snehovej pokrývky utláčané, čím vydržia dlhšie a rozpúšťajú sa aj o mesiac neskôr, než plochy voľne napadnutého snehu (viď obrázok nižšie). Významným ochladzujúcim efektom tak pôsobia proti otepľovaniu v širokom okolí. Kritizované bagrovanie teda spôsobuje práve to, po čom aktivisti volajú, zvýšenie odolnosti ľadovca. Možno danej problematike ani celkom nerozumejú, preto svojim nekompetentným vystupovaním tvrdia opak toho, čo by si želali dosiahnuť. Robia tým zlú službu všetkým skutočným ochranárom, ktorí namiesto zbraní a boja uprednostňujeme vzdelávanie, výchovu a cit pre životné prostredie.

na zjazdovkách sneh sa rozpúšťa neskôr Ochladzujúci efekt zjazdoviek na jar

Krikom "Topia sa nám ľadovce pod nohami" sa nič nedosiahne. Zákazom vstupu do hôr, pokutami či nekonečným vysedávaním papalášov na konferenciách detto. Naopak, zmena sa dá dosiahnuť iba v mysliach ľudí, a tam sa má vstupovať citlivo a pravdivo.

Ukazuje sa, že ak niekto živí svoje aktivity strachom, bojovnosťou a neznalosťou, potom taký aktivizmus pácha skôr škody, než úžitok. Namiesto hľadania stredu (rovnováhy) sa taký aktivizmus stáva extrémizmom, niekedy ľavým inokedy pravým a spôsobuje tuposť, alebo nenávisť až konflikt. Boj plodí boj a pokojné, rozvážne riešenia plodia mier. Verím, že tento článok pomôže zorientovať sa ľuďom, ktorí v hľadaní spravodlivého sveta sa často stávajú obeťami pomýlených extrémistov. Tí pôsobia vždy aj na jednej aj na druhej strane. Múdrosť sa im vyhýba. Aká je teda pravda o lyžovaní na ľadovcoch?

Problematika ľadovcov je často zjednodušovaná a zneužívaná na dosahovanie želaní najrôznejších záujmových skupín. Biznis, ochranári, politika, všetci na dosahovanie svojich záujmov potrebujú čo najširšiu podporu verejnosti. Preto radi zneužívajú témy, ktoré zaujímajú širokú verejnosť. Ideálne sú také, ktoré spôsobujú vo verejnosti strach či aspoň obavy. Keď je strachu dostatok, dobre sa verejnosť manipuluje. A keď je strachu nedostatok, dokážu ho vyburcovať. A životné prostredie je ako stvorené na strašenie. Najmä téma globálneho otepľovania, ktorej sa podsúvajú katastrofické konce sveta. Masový strach o život je najpríťažlivejšou témou pre manipulátorov, dobrá živná pôda pre najrôznejšie oblbovanie.

Zakázať ľuďom chodiť do hôr, nerieši problémy životného prostredia, rovnako ako boj proti lykožrútovi nerieši neznalosť v pestovaní lesa. Ukázalo sa, že rýpanie ľadovca pomáha lyžiarom - chráni ich bezpečnosť a pomáha aj ľadovcu samotnému že ho sceľuje. To znamená, že bagrovanie ľadu a upchávanie trhlín je prospešné aj klíme. Ak pravda, odolávanie tepelným zmenám je skutočným pokrokom a nie iba strachom z neznámeho a nepochopením niečoho, čo aj tak príde. Zasnežovanie zjazdoviek spomaľuje otepľovanie. Utláčanie snehu spomaľuje otepľovanie. Bagrovanie ľadu do trhlín v ľadovci a následné zacelenie "zahojenie ľadovca" tiež významne spomaľuje glob-otepľovanie.

Ďalším príspevkom lyžiarov pre ochladzovanie planéty, o ktorom bežný človek ani nevie, je letné prikrývanie ľadovcov plachtami. Tie odrážajú slnečné žiarenie a spomaľujú topenie ľadu. Podobnú aktivitu sme zaznameli už aj na Slovensku, v stredisku Jasná-Chopok. Jarný sneh nenechali voľne rozpustiť, ale ho zviezli na tienisté miesto, kde ho prikrytý plachtou z termofólie uchovali do ďalšej zimy. Lyžiarom sa síce tento počin nepáči, keďže manipulovanie primieša do snehu aj nežiadúce kamienky, ktoré poškodzujú sklznice lyží. Aj tak je uskladnený sneh prínosom. Ideálne použitie je na zvlášť exponované miesta zjazdoviek, okolie nástupíšť lanoviek... Nad tým by mohli ochranári prejaviť uznanie.

Komplexný pohľad na lyžovanie

Často počuť na rôznych fórach a stretnutiach "za lepší svet" vyjadrenia - vyhnať lyžiarov z hôr. To je najčastejšie želanie bojovníkov proti zmene klímy smerované dotknutej skupine. Podľa nich je potrebné sadiť stromy, chrániť lesy, čistiť rieky a ovzdušie. Tí radikálnejší principiálne odmietajú technický pokrok a každú vatovú tyčinku. Človeku, ako druhu predpovedajú zánik, často až cítiť v ich vyjadrovaní, že ich takéto hrozby nabíjajú až vzrušujú. Každého komára treba podľa nich zachrániť, ale človek sa z ich plánov akosi vytratil. Považujú ho za škodnú. Nuž tu by sa žiadalo pokračovať minimálne 12 dielnym knižným zväzkom o človeku a jeho mieste vo svete, o božích plánoch atd. Radšej sa preto vráťme k eko-aktivizmu namierenému proti lyžiarom.

Téma lyžovania má na Slovensku značný význam. Veď kto z nás by nebol aspoň raz v živote na lyžiach. Minimálne počas štúdia na základnej či strednej škole, v rámci lyžiarskeho kurzu. Mnohí potom ostanú lyžovaniu verní počas celého života a venujú mu priestor aspoň počas zimnej dovolenky, či detských zimných prázdnin. Jedná sa o najrozšírenejší zimný rekreačný šport v Európe. Lyžovanie sa teší obrovskej popularite. Najlepšie sme to mohli vidieť na návšteve svetového pohára v Jasnej, kam prišli davy fanúšikov podporiť svoje "hviezdy" - Veroniku Velez-Zuzulovú a Petru Vlhovú. Pritom podstatne väčší fanklub lyžiarov sledoval podujatie z televíznych obrazoviek. Je to tak, milujeme lyžovanie, milujeme naše lyžiarske celebrity a milujeme aj naše hory. Avšak chováme sa k nim, my lyžiari, dostatočne ohľaduplne? Alebo si iba berieme a po nás potopa? Je naša záľuba hrozbou pre životné prostredie a planétu?

Počty priaznivcov lyžovania sú nevyčísliteľné. Tradícia tejto aktivity je najrozvinutejšia v susedných, alpských krajinách: Rakúsko, Francúzsko, Taliansko, Švajčiarsko, Slovinsko, Nemecko. Lyžovanie je významným prvkom svetového cestovného ruchu, ktorý vytvoril vyše 300 mil. pracovných miest (čo je každé desiate) a produkuje vyše 10% svetového HDP. V lyžiarskom odvetví cestovného ruchu podnikajú tisíce spoločností, hlavnými z nich sú prevádzkovatelia lyžiarskych stredísk. Sú to podnikateľské subjekty, ktoré zväčša v horskom prostredí budujú a prevádzkujú zjazdovky, lanovky a ďalšie stavby, ktoré zabezpečujú služby lyžiarom. Je potrebné tento kolos zastaviť? Ak áno, je to v našich silách?

Nie je celkom jasné, do akej miery sú zásahy lyžiarskeho odvetvia do prírody škodlivé, ako presne súvisí prevádzka lyžiarskych stredísk s klimatickými zmenami? Preto požiadavky, že by sme sa mali tohto koníčka masovo vzdať, možno až opustiť hory, si vyžadujú obrovskú rozvahu a širokú odbornú diskusiu.

Kto sa odváži v Tirolsku navrhnúť redukciu turistického ruchu?

Z predchádzajúceho vyplýva, že myšlienky o redukcii cestovného ruchu, lyžovania, lyžiarskych stredísk je rovnakou utópiou, ako snívať o zákaze automobilovej dopravy, či konzumácii mäsa. Koho nepresvedčili argumenty vyplývajúce z masovej obľúbenosti tohto športu a miliónov ľudí priamo závislých od lyžovania, možno by mohol vyskúšať predniesť svoje požiadavky v Tirolsku, kde každá dedinka žije z návštevníkov už niekoľko generácií a kde sa deti rodia s lyžami na nohách a lyžujú prv, než sa naučia chodiť.

A ak by sa v budúcnosti predsa len presadil "strach o ľudstvo" a začali by sa zavádzať choré opatrenia ako zákazy vstupu do hôr, tak pre všetkých. Horolezcov nevynímajúc. Ich sekanie ľadovcov čakanmi a mačkami alebo spúšťanie lavín, zatĺkanie skôb, rozhadzovanie odpadkov, sú taktiež devastujúce činnosti pre hory. Či? Alebo sa spoločne naučme ubrať každý vo svojej osobnej spotrebe a chovať sa ohľaduplnejšie. Potom budeme môcť naďalej hory využívať na relax, očistenie a posilnenie. Človek totiž potrebuje žiť v prírode, alebo sa v nej aspoň príležitostne vyskytovať. Možno je len potrebné sa pro-prírodnejšie naformátovať a splynúť. A prestať zbytočne strašiť.


Bezpečnosť na zjazdovkách

Pre bezpečnosť lyžiarov - Pravidlá na zjazdovkách

Práve sme sa vrátili z lyžovačky v Rakúsku a boli sme svedkami nepríjemného úrazu na zjazdovke. Treba si pripomenúť dôležitosť pravidiel FIS - biely kódex - a opäť poukázať na bezpečnosť na zjazdovkách. Majme ju na pamäti pri každej návšteve hôr. Uvedomujme si, že lyžiarov na zjazdovkách neustále pribúda, povrch zjazdoviek je tvrdší a tvrdší, takmer až ľadový. Často si neuvedomujeme, že už nelyžujeme na snehu, ako tomu bývalo pred niekoľkými rokmi, ale na ľade. Pády na ľad sú bolestivé a prinášajú vážne zranenia.

Ľad na zjazdovkách je už asi nevyhnutnosťou. Do výroby "tvrdých zjazdoviek" nútia prevádzkovateľov lyžiarskych stredísk prírodné i ekonomické podmienky. Preto nám lyžiarom neostáva nič iné, len sa lepšie chrániť - okuliare, helma, chrániče jednotlivých častí tela, špeciálne lyžiarske oblečenie. A nezabúdajme na lyžiarske desatoro - biely kódex:

Biely kódex

Aby boli pravidlá na zjazdovkách zrozumiteľnejšie, prinášajú niektoré lyžiarske strediská ich vyjadrenie pomocou grafických ilustrácií. Atraktívne kresby sa často nachádzajú priamo pri zjazdovkách aj na internetových stránkach. Zásady chovania sa na zjazdovkách je nutné vštepovať každému lyžiarovi už od malička. Času stráveného nad pravidlami o bezpečnosti nikdy nie je dosť, preto si ich zopakujme. Vybrali sme jednu z najkrajších sád ilustrácií, ktorú prináša na svahy líder v lyžiarskej bezpečnosti - Ski amadé - 10 FIS Rules of the piste.

1. Ohľaduplnosť k iným

Na lyžiarskej trati je každý povinný správať sa ohľaduplne k iným. Tak, aby neohrozil ani nepoškodil zdravie a život, alebo nespôsobil škodu sebe ani inému. Nepríjemnosti môžu spôsobiť: nebezpečný štýl jazdy, nevhodný lyžiarsky výstroj, nesprávne odložený lyžiarsky výstroj, znížená schopnosť reakcie a odhadu lyžiara z dôvodu: únava, choroba, alkohol, drogy a podobne. Maximálnu ohľaduplnosť uplatňujme najmä k najmenším a najslabším lyžiarom.

Ohľaduplnosť k iným Ohľaduplnosť k pomalším lyžiarom

2. Kontrola rýchlosti a spôsobu jazdy

Každý lyžiar musí mať svoju jazdu pod kontrolou. Je povinný prispôsobiť rýchlosť a štýl jazdy svojim schopnostiam, terénu, počtu lyžiarov na zjazdovke, ale aj poveternostným podmienkam.

Kontrola rýchlosti a spôsobu jazdy Nejazdite príliš rýchlo, majte lyže pod kontrolou

3. Voľba stopy, smeru jazdy

Lyžiar prichádzajúci zhora je zodpovedný za všetkých ktorí lyžujú pod ním, musí svoj smer jazdy voliť tak, aby neohrozil pred ním jazdiaceho lyžiara. Lyžiar, ktorý jazdí za iným lyžiarom, musí dbať na dostatočný odstup, aby lyžiarovi vpredu ponechal voľný priestor pre smer a spôsob jazdy. To predpokladá udržiavanie odstupu a predvídanie úmyslov lyžiara jazdiaceho vpredu, či nižšie.

Voľba stopy, zrážky Vyhnite sa zrážkam, nezastavujte blízko iných stojacich lyžiarov, napríklad v radoch pri vlekoch. Nejazdite blízko iných lyžiarov.

4. Predbiehanie

Predbiehať možno sprava aj zľava s dostatočným odstupom tak, aby predbiehaný lyžiar nebol ohrozený a mal dostatočný priestor pre smer aj spôsob jazdy. Ak predbiehate pomalú skupinku lyžiarov, napríklad skupinku detí z lyžiarskej školy s inštruktorom, predbiehajte ich ako celok, nie pomedzi jednotlivcov.

Predbiehanie Pomalšieho lyžiara predbehni bezpečne, s dostatočným odstupom.

5. Vjazd na trať, rozjazd na trati

Každý, kto vchádza na lyžiarsku trať alebo chce po zastavení opäť pokračovať v jazde, je povinný sa rozhliadnuť, dať prednosť lyžiarom prichádzajúcim zhora a neohroziť lyžiarov pod sebou. Neočakávaný rozjazd lyžiara stojaceho na mieste sa dá len ťažko predvídať a môže spôsobiť zbytočnú kolíziu s prichádzajúcim lyžiarom.

Vjazd na trať Pri vstupe na zjazdovku platí prednosť v jazde už lyžujúcich lyžiarov.

6. Zastavenie a státie

Na trati sa nesmie bezdôvodne zastaviť a stáť na zúžených a neprehľadných častiach zjazdoviek. Zvlášť nebezpečné je zastaviť alebo po páde zostať sedieť za terénnou vlnou. Lyžiar, ktorý spadol na takomto mieste ho musí čo najrýchlejšie opustiť.

Zastavenie a státie Ak si chcete urobiť foto (selfie / svojka) zastavte na okraji zjazdovky

7. Výstup a zostup

Osoba, ktorá stúpa nahor alebo schádza po lyžiarskej trati, musí používať okraj zjazdovky. Nie mimo zjazdovky, ale po okraji zjazdovky. Dbajte na to aby vás prichádzajúci lyžiari videli, najmä v zátačkách a neprehľadných miestach môže pomaly kráčajúca postava spôsobiť nečakanú prekážku lyžiarovi. V niektorých strediskách je zakázaný pohyb skialpinistov po okraji zjazdoviek, bývajú pre nich vyčlenené iba niektoré.

Výstup a zostup Chodci držte sa na okraji zjazdoviek

8. Dodržiavanie značiek na trati

Vo väčších strediskách, kde je viac zjazdoviek, bývajú tieto označené značkami s rôznymi upozorneniami o krížení zjazdoviek, označením nebezpečných miest, príkazmi na zníženie rýchlosti, alebo značkami horskej služby či polície. V Alpách sú tieto dodržiavané a dodržiavanie je kontrolované lyžiarskou políciou.

Dodržiavanie značiek

9. Pomoc pri nehodách

Každý užívateľ zjazdovky je povinný pri úraze iného lyžiara na trati poskytnúť mu prvú pomoc v rámci svojich schopností a možností vrátane proti šokových opatrení (5T = ticho, teplo, tekutiny, tíšiť bolesť, transport)*, označiť miesto nehody nad nehodou (napr. pomocou prekrížených lyží, alebo lyžiarskych palíc) a oznámiť úraz horskej službe, alebo inej oprávnenej osobe, privolať čo najrýchlejšie odbornú pomoc.

Pomoc pri nehodách

10. Preukaz totožnosti

Každý z účasníkov nehody (svedok, poškodený, vinník) sa na výzvu musí legitimovať. V alpských krajinách sa neposkytnutím pomoci, alebo neposkytnutím údajov, či útekom z miesta nehody vystavuje dotyčný trestnému konaniu a následnému stíhaniu. Pri zavinení úrazu pod vplyvom alkoholu nasleduje trestný postih ako pri dopravnej nehode. Poisťovňe alkoholické úrazy nepovažujú za poistnú udalosť.

Preukaz totožnosti

Ďalšie zásady pomáhajúce proti kolíziám:

Rozcvička

Rozcvička a zahriatie cvičením pred jazdou, prispievajú k predchádzaniu zraneniam svalstva. Postačí niekoľko krúživých a naťahovacích pohybov hlavou, končatinami a trupom. Výborné sú pohyby najväčších svalov - sedacie, stehenné svaly, ktoré môžeme zahriať na správnu "prevádzkovú teplotu" aj trením a masírovaním. Niekoľko ľahkých poklepaní zavretou päsťou po hrudnej kosti tesne pred jazdou nabudí našu pozornosť, reakcie sú potom rýchlejšie, zrak ostrejší a jazda viac pod kontrolou. Rozhodne na zahriatie nepoužívajte alkohol. Tento zlozvyk z minulosti je vážnym problémom, preto sa zvyšujú tlaky a sankcie, aby bol alkohol z lyžiarskych svahov vytlačený, podobne ako spoza volantu.

predchádzať zraneniam Rozcvička pred jazdou na zahriatie svalstva

Používanie ochranných prvkov

Používanie ochranných pomôcok ako sú helma na hlavu, okuliare na oči, chrániče na chrbát alebo končatiny sú výborným pomocníkom v prevencii pred úrazom. Používanie heliem pre deti je povinné. Dospelým je odporúčané. Zranenia hlavy sú častým a bývajú najvážnejším úrazom na zjazdovkách, vhodná helma dokáže hlavu výrazne ochrániť. Dnes už pretekári bežne používajú osobné airbagy, ktoré dokážu chrániť telo pred nárazmi pri pádoch. Vylaďuje sa na nich niekoľko problémových funkcií (napr. stlačenie hrudníka, ktoré je potrebné uvoľniť hneď po páde, aby sa nezabránilo dýchaniu a pod.) a možno sa čoskoro začnú využívať aj v turistickom lyžovaní.

ochranné prvky Helmy pre deti sú povinné, pre ostatných by mali byť samozrejmosťou

Odpočinok

Urobiť si prestávku a načerpať nové sily prispieva k minimalizovaniu úrazu z únavy. Dôležité je tiež ukončiť lyžovačku včas, ak už telo nevládze. Nezabudnúť na odpočívanie je dôležité aj pre pomalších a začiatočníkov či menej trénovaných jedincov, ktorí sa odrazu ocitnú na niekoľkodňovej lyžiarskej dovolenke a v snahe čo najlepšie využiť skipass sa dopracujú k svalovke a vyčerpanosti. Tým sa môže zvýšiť riziko úrazu. Rizikový z tohto aspektu býva tretí a štvrtý deň lyžovačky, preto je vhodné tieto dni využiť napríklad na ľahšiu vyhliadkovú jazdu, pešiu túru, wellness a podobne.

Odpočinok Odpočívajte podľa potreby, doprajte si nové sily

Lanovky a vleky

Množstvo úrazov sa stáva na dopravných zariadeniach. Používajte lanovky a vleky podľa inštrukcií prevádzkovateľa. Neotvárajte bezpečnostné zábrany na sedačkových lanovkách, nejazdite mimo vyznačené stopy na vlekoch. Počas jazdy po zjazdovke dodržiavajte bezpečnú vzdialenosť od stĺpov a lyžiarov idúcich na vleku nahor. Na sedačkovej lanovke sa nehojdajte. V prípade zastavenia či poruchy vleku alebo lanovky trpezlivo čakajte na opätovné spustenie, alebo inštrukcie dopravnej obsluhy.

Lanovky a vleky Pozor na dopravné zariadenia, tiež dokážu ublížiť

Lyžiarsky výstroj

Dbajte na kvalitu svojho lyžiarskeho výstroja. Používajte lyže správnej dĺžky a vhodný typ lyží pre daný terén a štýl. Hrany správne naostrené, bezpečnostné viazanie nastavené na správne vypínacie hodnoty, podľa vašej zdatnosti a hmotnosti lyžiara. Lyžiarske oblečenie, v ktorom sa nezapotíte, ale ani vám nebude zima. Používajte správnu veľkosť všetkých súčastí výstroja, najmä lyžiarskych topánok, do ktorých patrí iba jedna lyžiarska ponožka, nie príliš veľké ani tesné. Dotiahnite upínacie klipsy na topánkach, aby sa vám lyžovalo pohodlne, ale aby noha bola pevne uložená v topánke. Predídete tým nepríjemným otlakom a vaše oblúky na snehu budú ostrejšie a presnejšie.

Lyžiarsky výstroj Dbajte o svoj lyžiarsky výstroj, zohráva dôležitú úlohu v bezpečnosti na zjazdovke

10 FIS Rules for Conduct of Skiers

Pre bezpečnosť lyžiarov - Bezpečnosť na zjazdovkách

Like any other type of sport, skiing and snowboarding carry some risks. The FIS-Rules of Conduct are the standard for adequate sportive behaviour of careful and responsible skiing. Skiers and snowboarders aim to prevent accidents on ski and snowboard runs. These rules apply to all skiers and snowboarders. Every skier and snowboarder must know the rules and adhere to them. Anyone causing an accident in breach of the rules can be held responsible for the consequences under civil and criminal law.

  • 01. Respect for others on skis and snowboards: A skier or snowboarder must behave in such a way that he does not endanger or prejudice others.
  • 02. Control of speed and skiing or snowboarding: A skier or snowboarder must move in control. They must adapt their speed and manner of skiing or snowboarding to their personal ability and to the prevailing conditions of terrain, snow and weather, as well as to the density of traffic.
  • 03. Choice of route: A skier or snowboarder coming from behind (who are higher up the slope) must choose his or her route in such a way that he or she does not endanger skiers or snowboarders ahead.
  • 04. Overtaking: A skier or snowboarder may overtake another skier or snowboarder above or below, and to the right or to the left, provided that he or she leaves enough space for the overtaken skier or snowboarder to make any voluntary or involuntary movement.
  • 05. Entering, starting and moving upwards: A skier or snowboarder either: entering a marked run, starting again after stopping, or moving upwards or crossing on the slopes, must look up and down the slopes so that he or she can move without endangering themselves or others.
  • 06. Stopping on the slope: Unless absolutely necessary, a skier or snowboarder must avoid stopping on the piste in narrow places or where visibility is restricted. After a fall in such a place, a skier or snowboarder must move clear of the piste as soon as possible.
  • 07. Climbing and descending on foot: A skier or snowboarder either climbing or descending on foot must keep to the side of the piste.
  • 08. Respect for signs and markings: A skier or snowboarder must respect all signs and markings. This includes slope information, weather conditions, and the conditions of the slopes and snow.
  • 09. Assistance following ski accidents: At accidents, every skier or snowboarder is duty bound to assist.
  • 10. Identification: Any witness, whether a responsible party or not, must exchange names and addresses following an accident. They must identify themselves to Piste Control, as well as to any others involved in the ski or snowboarding accident.

Cross-country ski run rules

  • 1. Consideration for others Every piste user must behave in a manner that does not harm or endanger others at all times.
  • 2. Observing the signs and direction of travel Every piste user must follow the markings and signposts. On cross-country ski runs, please follow advised directions.
  • 3. Choice of lane On double or multiple tracks, skiing is allowed on the right side of the tracks. Cross-country skier, which ski in groups please also use the right line and ski in a row.
  • 4. Overtaking You may overtake from the right or the left. The skier in front does not have to vacate the track for overtaking.
  • 5. Opposing traffic If encountering oncoming traffic, each party has to give way to the right. On downhill runs with only one track the ascending skier has to give way to the downhill skier.
  • 6. Using your ski poles Keep your ski poles close to your body when overtaking, being overtaken or on encounters.
  • 7. Controlling speed and manner of skiing depending on conditions Every piste user must adapt their speed and style of skiing to their ability as well as weather and terrain conditions. You should always keep sufficient distance from the piste user in front of you.
  • 8. Keep cross-country ski track clear Step out of the track if you are stopping. A piste user who has fallen must vacate the trail as quickly as possible.
  • 9. Conduct in accident cases Everyone is obliged to render assistance in case of an accident.
  • 10. Disclosure in cases of accident Reporting the accident. Everyone must disclose their personal details in case of an accident, regardless of whether or not they are responsible, a witness or directly involved.

Safety rules for off piste skiers

  • Never ride off piste alone
  • Always wear a transceiver in full working order and in send mode. In addition, carry shovel and probe.
  • Consider using other safety equipment such as an airbag for example
  • Seek out the current avalanche hazard forecast and snow pack analysis
  • Gain an understanding of the snowpack and how snow changes on the ground
  • Choose lines and routes that avoid avalanche prone slopes
  • Ride slopes one at a time if you are concerned about stability
  • Respect other slope users, particularly those below you
  • Respect concerns of others in the group or those less able and experienced. If anyone wishes to leave the group facilitate it in the safest and most considerate possible way
  • You are responsible for your own safety, the safety of others in the group, the safety of other mountain users and for your own equipment. It is normal to have insurance that covers rescue away from the piste which may require a helicopter evacuation
  • Never be afraid to back off
  • Exercise great caution when avalanche hazard level is higher than 3 and limit activities accordingly

FIS Code of Conduct for Snow Parks

  • 1.Know your own skills and abilitiesSkill progression starts with the basics and moves to skills that are more complex.
  • 2.Train with others and work togetherTraining together allows for feedback and faster progression.
  • 3. Look at the terrain before you startInspect everything before you start and have an understanding of the conditions of the features and the snow.
  • 4.Use Safety Equipment ProperlyEnsure that you are using safety equipment according to the regulations and standards.
  • 5. Have a PlanPrepare yourself and set your goals, so that you can move through the progression of a skill. Skills need to be stabilised before you move on to the next step.
  • 6. Understand the progression of the skill and of the featuresStudying skill progression can be done before you start to practice it.
  • 7. Observe and follow the local rulesObserve all of the rules and safety practices within the snowpark.
  • 8.Respect the terrain and othersRespect the others that are in the same environment.
  • 9.Assistance At accidents, every skier or snowboarder is duty bound to assist.
  • 10.Identification Every skier or snowboarder and witness, whether a responsible party or not, must exchange names and addresses following an accident.

Val Thorens, pre dokonalý zážitok z lyžovačky

Hľadáte zimnú dovolenku preplnenú atrakciami? Nasmerujte si to do alpského strediska Val Thorens, ovenčeného opakovanými oceneniami "najlepšie lyžiarske stredisko na svete", získanými hlasovaním lyžiarskej verejnosti. Val Thorens leží nad pásmom lesa, v nadmorskej výške 2.300 metrov, odkiaľ vedú lanovky ešte vyššie, na všetky svetové strany až do 3.230 m n.m. Okolité svahy sú doslova pretkané zjazdovkami. Kadiaľ nevedie zjazdovka, je možné vyrezávať oblúky jazdou v hlbokom prašane. Val Thorens kombinuje to najlepšie zo sveta lyžovania s najlepšou atmosférou a prírodným prostredím. Vďaka vynikajúcej polohe sa nachádzate vždy na zjazdovke, nech ste kdekoľvek. Zimná dovolenka vo Val Thorens je predovšetkým zážitok športov vo všetkých formách snehu. Vďaka výnimočnej snehovej pokrývke a spôsobu, akým sú zjazdovky prirodzene konfigurované, je tu pre každého niečo. Ľahšie trate sú bližšie k centrálnej dedine, zatiaľ čo ďalej a vyššie sa zabavia zdatní lyžiari.

lyžiarske stredisko Val Thorens * Val Thorens - 600 km zjazdoviek – najviac lyžovačky bez vyzutia lyží

V oblasti technického vybavenia nechýba snowpark, boardercross, jazda na VT Fun, zjazd, ktorý je prispôsobený pre celú rodinu a je ideálny aj pre prvé zážitky na snehu. Family Park VT, na ktorom mladí i starší freestyleri predvádzajú svoje prvé triky, slalomový štadión, 6 km sánkarská dráha a ďalšia menšia sánkarská dráha len pre deti.

Počas dovolenky vo Val Thorens zabudnete na svoje starosti a vkĺznete do prúdu zábavy na čerstvom horskom vzduchu. Bez obáv vyskúšajte po čom vaše srdce prahne. Stačí zahodiť každodenný stereotyp za hlavu a môžete si naplno užívať všetky druhy zábavy, aké sa dajú v zimnom stredisku očakávať. Váš deň môže vyzerať napríklad takto: ráno vás privíta čerstvo napadaný prašan, výdatné raňajky a celodenné lyžovanie začínate priamo z vášho hotelu či chaty, v neskorých popoludňajších hodinách preskúmate čo majú v obchodoch, potom si vyberiete ideálnu reštauráciu podľa svojho gusta na večer pri dobrom jedle a hudbe. Alebo si navrhnite vlastný program...

Prístup do najväčšej lyžiarskej oblasti na svete Les 3 Vallées

V stredisku Val Thorens je všetko v pohybe, každý si môže vyskúšať množstvo aktivít, bez ohľadu na vek alebo športovú úroveň: skicross, jazda na horských bicykloch na snehu, paragliding, snežný skúter pre tých, ktorí milujú napínavé zážitky, prechádzky a výlety na snežniciach pre milovníkov prírody, sánkovanie pre deti a dospelých, beh na lyžiach, udržiavať sa fit, tancovať a relaxovať v Športovom centre, aquaerobik v Aquaclube ...

lyžovanie Val Thorens * Lyžovanie

S lyžami na nohách sa vydajte z Val Thorens na prieskum do susedných stredísk, ktoré spolu vytvárajú najväčšiu lyžiarsku oblasť Les 3 Vallées. Najväčšia lyžiarska oblasť na svete má pre vás k dispozícii 600 kilometrov zjazdoviek. Pre každého slušne veľký balík tratí - viac ako 330 zjazdoviek. Lyžiarom začiatočníkom je určených viac ako 300 km zjazdoviek modrých a zelených, vyše 200 km červených pre zdatných lyžiarov a takmer 80 km pre expertov lyžovania v čiernom prevedení. Pripnite si lyže, do vrecka vetrovky zastrčte skipass Vallées a všetko je pripravené. Strediská Courchevel, Meribel, Brides Bains, Les Menuires, St. Martin de Belleville, Orelle a Val Thorens sa postarajú o dokonalý zážitok z lyžovačky.

Mimo vychodených tratí

Prebrázdili ste zjazdovky krížom-krážom podľa skimapy? Preskúmajte oblasť 3 údolí ešte iným spôsobom. Vďaka výnimočným prehliadkam, ktoré navrhli vysokohorskí sprievodcovia a inštruktori lyžovania máte k dispozícii skvelý spôsob, ako objaviť ľadovcové zóny Vanoise, jednu z najkrajších off-piste lokalít Troch údolí a obrovskú horskú stranu Maurienne a obdivovať nádherný výhľad na Alpy. Jednoducho si vyberte svoju skitour v súlade s úrovňou vašej zdatnosti a skúseností (začiatočník resp. pokročilý) a charakteru výletu (denné túry alebo dlhšie výlety trvajúce aj niekoľko dní) a vydajte sa za dobrodružstvom.

freeride Val Thorens * Freeride

Skitouring - fittness lyžovanie

Zadarmo ochutnávka fittness lyžovania: každý utorok od 7:00 do 8:30 otvára Mountain Office skupinové sedenia, ktoré ponúkajú užitočné rady o technike a kardio tréningu pre začiatočníkov. Registrácia je potrebná večer predtým. Bez nákladov na prenájom vybavenia. Lyžiarska kondícia znamená behanie; kardio činnosť vykonávaná v ľahkom oblečení, priliehavých nohaviciach a tenkej bunde. Vyzbrojení vodou a stopkami, spaľujete kalórie tak, ako kráčate. Pre turistov, ktorých je vo Val Thorens stále viac a viac, je otvorená vyhradená bezpečná prevádzka od 7:00 do 9:00 a od 17:00 do 20:00. Špecifická oblasť tratí sa v priebehu sezóny mení a mení aj zábavu pre milovníkov fitness lyžovania.

Po minuloročnej inaugurácii zjazdovky Camille rozširuje stredisko ponuku lyžiarskych trás o 4 nové. Máte na výber - vystúpať hore a vychutnať si výhľady na majestátny Aiguilles de Péclet alebo La Cime Caron na zmenu scenérie a znovu objavte lyžiarsku oblasť Val Thorens. (Lyžovanie späť do strediska pomocou zjazdoviek) K dispozícii: 2 až 6 km zjazdovky, ktoré lyžiarom umožňujú mierny pokrok a objavujú disciplínu lyžiarskych túr.

Letieť ako vták - zipline

Počuli ste už o najvyššej zipline v Európe spájajúcej Orelle s Val Thorens? Zavesený na oceľovom lane v popruhoch (lyže a paličky sú zavesené za vami, aby neprekážali pri zážitku), fičíte rýchlosťou viac ako 100 kilometrov za hodinu. Zažijete vzrušenie veľkého vtáka vznášajúceho sa v nekonečnom priestore, ktorý prekonáva zasnežené Alpy. Jazda na 1.300 metrov dlhom lane vám poskytne 1 minútu a 45 sekúnd kĺzavého letu a čistého potešenia z dych berúcich panoramatických výhľadov. "Let" začína od najvyššieho bodu v Les 3 Vallées, ktorý sa nachádza na vrcholovej stanici lanovky Le Bouchet v lyžiarskej oblasti Orelle vo výške 3.230 metrov a končí na vrcholovej stanici Thorens Funitel vo výške 3.000 metrov.

zipline Val Thorens * Val Thorens - zipline 1.600 m

Ďalšie podobné zariadenie ponúka možnosť súťaže. Dve súbežné linky zipline vedú až do dediny Val Thorens. Kto bude prvý dole? Dvaja bezpečne pripevnení k postroju, každý na inom lane, lyže na chrbte, môžu odštartovať a vydať sa na kĺzavý let dlhý 1.600 metrov, len 65 metrov nad zjazdovkami. Cieľ je priamo do centra Val Thorens. Zipline pre dvoch ponúka vzrušenie z letu a súčasne súťaživosť! Ste pripravení na preteky?

Najkrajší výhľad na Alpy z Cime Caron

Máte radi hory a špeciálne Alpy? Potom sa rozhliadnite z Cime Caron na okolité vrcholy. Či už sem zablúdite na lyžiach vysokokapacitnou lanovkou, alebo ako turista či skialpinista, zažijete hlbokú podstatu citoslovca woow. Vyliezť na palubu jednej z panoramatických kabín lanovky a nechať si pred sebou postupne rozvinúť jeden z najkrajších výhľadov na Alpy. Nepretržitý výhľad na Mont-Blanc a 360 ° panoramatický výhľad na viac ako 1.000 vrcholov vo francúzskych, talianskych a švajčiarskych Alpách.

výhľad Cime Caron * Výhľad na Alpy z Cime Caron

Zimné turistické chodníky

Či už ide o dobrodružstvo alebo meditáciu, chodci a turisti si môžu vo Val Thorens vychutnať rovnaké vysokohorské potešenie ako lyžiari. Celková dávka turistických trás v lete činí 300 km. Pre zimnú prevádzku ostáva udržiavaných 23 km chodníkov. Podrobná turistická mapa je k dispozícii bezplatne v turistickej kancelárii. Na úpätí pásových dopravníkov (magických kobercov) „Castor“ a „Pollux“ začnite od Tobogganovej chaty. Tu začínajú 3 trasy:

1. Trasa "2 Lacs": Cesta sa spája s Juniorskou vesmírnou zjazdovkou a plynie paralelne s ňou. Na veľkej náhornej plošine prejdite po Juniorskej pôde po ľavej strane a choďte z kopca zjazdom sedačkovej lanovky Moraine a ďalej pozdĺž cesty „Combe de Thorens“, aby ste sa dostali späť na východiskový bod pri chate Toboggan. Dĺžka 2,1 km, spiatočka, 1 hod. 30 min.

skitouring Val Thorens * Skitouring - fittness lyžovanie

2. Trasa "Moutiere": Zíďte výjazdom z cesty „2 Lacs“ na veľkú náhornú plošinu. Pokračujte po vašej pravici a pripojte sa k priehradám (dávajte pozor, aby ste sa nedostali cez plot a nezostali mimo jazier). Dostanete sa blízko zjazdovky „Crossing of 2 Lakes 2“, reštaurácie „2 Lakes“ a rovnomennej sedačkovej lanovky. Cesta pokračuje z kopca zjazdovkou „Linotte“ a spája náhornú plošinu Moutière s reštauráciou rovnakého mena a altisurface. Na pravej strane kráčajte popri priehrade Moutière a obdivujte výhľad na údolie Belleville. Ak sa chcete vrátiť, choďte rovnakou cestou a cestou „2 jazier“. Dĺžka 6,1 km, 4 hod. 30 min.

3. Trasa "Námorná cesta": Keď vystúpite z lanovky Cascades, odbočte doľava a choďte po zakrivenej ceste vľavo. Keď sa dostanete na «Chalet de la Marine», prejdite zjazdovku Les Dalles a choďte po horských hrebeňoch okolo zamrznutého jazera Tête Ronde, až kým sa nedostanete k «Chalet de Thorens». Odtiaľ choďte pomaly späť do strediska cez zjazdovku „Les Flocons“, prechádzate cez Combe de Thorens, až k chate du Toboggan. Dĺžka 5 km - 1 hod. zostup - prístup lanovkou Cascades.

4. Cesta "Montagnettes": Dvojkilometrová prechádzka vás zavedie zo srdca Val Thorens do Les Menuires a križovatke gondol Bruyeres. Krásna slnečná trasa s bezkonkurenčným výhľadom na údolie Belleville. Dĺžka 2km, spiatočka 1 hod. 30 min.

Lanovky prístupné pre chodcov

Lanovka Cime Caron * Lanovka Cime Caron - 150 osôb

V nadmorskej výške 3200 m - a so 360 ° výhľadom na viac ako 1000 vrcholov vo francúzskych, talianskych a švajčiarskych Alpách - sa Cime Caron vyznačuje jedným z najvýznamnejších veľkolepých horských panorám v celej Európe. Ak chcete, môžete sa dokonca zastaviť na jedlo na „L'Etape 3200“. Anotovaná mapa vám umožňuje identifikovať Mont Blanc, Mont Brequin, Peclet Gacier a jeho vrcholy, La Meije a Arves Peaks. Dostaňte sa tam lanovkami Cairn a Caron a potom lanovkou Cime de Caron. Spoľahnite sa na strávenie 2 hodín pri spiatočnej ceste.

Osem minút chôdze od príchodu na vrchol Funitel Peclet. Zastavte sa na kúsok pri Aiguilles de Peclet. Spočítajte si hodinu na spiatočnú cestu.

Náhorná plošina Moutiere je prístupná vďaka sedačkovej lanovke Moutière. Spočítajte si s 5 minútovým chodom nahor Sedačková lanovka Cascade umožňuje chodcom chodiť po morskej trase. Spočítajte s stráveným 5 minútovým chodníkom.

Aby ste sa pripojili k doline Maurienne, chodec môže mať sedačkovú lanovku Moutière, potom Funitel Grand Fond a potom sedačková lanovka Rosaël, potom kabínková lanovka 3 Vallées Express. Na spiatočnú návštevu sa môžete spoľahnúť asi za dve hodiny a tridsať minút.